دودی کردن شیشه خودرو

چهت مشاوره و هماهنگی نصب با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید.

626 6969 - 0919 و 366 2766 - 0905

دودی کردن شیشه خودرو (Window Tinting) یکی از رایج‌ترین تغییرات ظاهری و کاربردی در صنعت تیونینگ و شخصی‌سازی خودرو است. این فرایند علاوه بر ایجاد جلوه بصری جذاب، کارکردهای مهمی در حوزه ایمنی، آسایش حرارتی و حفاظت در برابر اشعه‌های مضر خورشید دارد.

با توجه به اقلیم گرم در بسیاری از شهرهای کشور، افزایش قیمت سوخت و حساسیت‌های قانونی پلیس راهور، انتخاب درست فیلم دودی و نصب اصولی آن اهمیت دوچندان دارد.

دودی کردن شیشه خودرو چیست و چگونه عمل می‌کند؟
دودی کردن شیشه خودرو به نصب یک لایه برچسب پلیمری چندلایه بر روی سطح داخلی شیشه گفته می‌شود. این برچسب ها دارای ساختار لایه‌ای شامل:
لایه مقاوم در برابر خش (Scratch Resistant Layer)
لایه جذب یا بازتاب انرژی خورشیدی
لایه چسب اپتیکال شفاف
لایه محافظ UV

شاخص اصلی سنجش تیرگی، VLT (Visible Light Transmission) یا درصد عبور نور مرئی است. هرچه VLT کمتر باشد، شیشه تیره‌تر است.
مثال:
VLT 70% = شفافیت بالا
VLT 35% = تیرگی متوسط
VLT 20% = تیرگی زیاد

انواع برچسب شیشه دودی موجود در بازار ایران
در بازار ایران عمدتاً چهار نوع فیلم عرضه می‌شود:
1. فیلم رنگی (Dyed Film)
اقتصادی‌ترین گزینه بازار.
ویژگی‌ها:
جذب نور مرئی
کاهش نسبی تابش
احتمال تغییر رنگ در بلندمدت
مناسب برای: افرادی که صرفاً به ظاهر اهمیت می‌دهند و بودجه محدود دارند.

2. فیلم متالایز (Metalized Film)
دارای ذرات فلزی میکروسکوپی برای بازتاب حرارت.
مزایا:
کاهش گرمای بهتر نسبت به نوع رنگی
دوام بیشتر
معایب:
احتمال اختلال در GPS، آنتن موبایل و ریموت خودرو

3. فیلم کربنی (Carbon Film)
فاقد فلز، عملکرد حرارتی مناسب.
مزایا:
عدم تداخل امواج
رنگ یکنواخت مشکی مات
مقاومت بالا در برابر تغییر رنگ

4. فیلم سرامیکی (Ceramic Film)
پیشرفته‌ترین فناوری موجود در بازار.
مزایا:
کاهش تا 60–70٪ انرژی خورشیدی
فیلتر 99٪ اشعه UV
شفافیت بالا در عین کاهش گرما
بدون اختلال در سیگنال‌ها
مناسب برای: مناطق گرم مانند اهواز، بندرعباس، یزد، کرمان.

قوانین دودی کردن شیشه در ایران
طبق مقررات راهنمایی و رانندگی در ایران، میزان تیرگی شیشه نباید به‌گونه‌ای باشد که داخل خودرو از فاصله معمول قابل رؤیت نباشد.
نکات مهم قانونی:
شیشه جلو نباید دودی باشد (جز موارد استاندارد کارخانه‌ای).
شیشه‌های جانبی جلو باید امکان دید کامل داخل کابین را فراهم کنند.
شیشه‌های عقب محدودیت کمتری دارند اما نباید کاملاً مات باشند.
در صورت عدم رعایت:
جریمه نقدی
الزام به کندن برچسب شیشه دودی
در برخی موارد توقیف موقت خودرو

بنابراین برای بازار ایران، معمولاً VLT 35٪ تا 50٪ برای جلو و 20٪ تا 35٪ برای عقب انتخاب منطقی‌تری است.

مزایای دودی کردن شیشه در اقلیم ایران
1. کاهش محسوس دمای کابین
در شهرهای گرم، دمای داخل خودرو می‌تواند به بیش از 60 درجه برسد. فیلم‌های باکیفیت می‌توانند تا 15 درجه دمای داخل را کاهش دهند.
2. کاهش مصرف سوخت
کاهش فشار بر سیستم کولر باعث بهبود راندمان مصرف سوخت می‌شود.
3. محافظت از پوست و داشبورد
تابش شدید خورشید در ایران موجب ترک خوردگی داشبورد و آسیب به پوست می‌شود. فیلم سرامیکی تا 99٪ UV را فیلتر می‌کند.
4. افزایش امنیت
کاهش دید به داخل خودرو احتمال سرقت را کم می‌کند.
5. جلوگیری از پخش شدن شیشه در تصادف
فیلم باعث یکپارچگی نسبی شیشه شکسته می‌شود.
معایب احتمالی
کاهش دید در شب (در درصدهای بالا)
احتمال جریمه در صورت انتخاب تیرگی غیرمجاز
کاهش کیفیت در صورت نصب غیراصولی
حباب‌دار شدن فیلم‌های ارزان

عوامل مؤثر بر قیمت:
برند و کیفیت برچسب شیشه دودی
تعداد شیشه‌ها
مهارت نصاب
ضمانت‌نامه

بهترین درصد دودی برای بازار ایران
برای جلوگیری از جریمه و حفظ دید مناسب:
جلو: 50٪ یا شفاف حرارتی
جانبی جلو: 35٪
عقب: 20٪ تا 35٪
در خودروهای لوکس یا شاسی‌بلند معمولاً درصد کمتر (تیره‌تر) در عقب استفاده می‌شود.

نکات مهم برای انتخاب مرکز نصب در ایران
داشتن ضمانت‌نامه کتبی
استفاده از برچسب اورجینال
نمونه کار واقعی
ارائه مشاوره قانونی قبل از نصب